Qu’est-ce que l’asphalte coulé ?

Où est utilisé l'enduit d'asphalte coulé ?

L'asphalte coulé, qui est un matériau de construction utilisé pour les toitures et les revêtements de sol, est similaire à l'asphalte de béton car il forme une couche superficielle très dense et solide en dessous des températures moyennes. À haute température, l’asphalte coulé forme une couche liquide dense qui peut s’écouler ou se répandre sur un sol.

La différence la plus marquante entre l’asphalte coulé et le béton bitumineux réside dans le niveau de perméabilité de ces produits. Le béton bitumineux est généralement très perméable. Les asphaltes coulés, en revanche, sont presque étanches et peuvent être utilisés là où une déshumidification est requise.

La qualité de l’asphalte coulé imperméable est directement proportionnelle au taux de bitume élevé. Le bitume est un sous-produit du processus de production pétrolière et est utilisé comme liant dans les produits asphaltiques. Le taux de bitume, qui permet aux granulats de se rapprocher les uns des autres pour rester à l'abri de l'humidité, est deux fois plus élevé dans l'asphalte coulé que dans l'asphalte de béton.

Les granulats peuvent contenir du sable, du gravier ou différents matériaux pierreux. Des composés polymères et des pigments sont ajoutés pour colorer le matériau ou augmenter sa résistance et sa durabilité. Les fabricants incluent souvent un matériau appelé asphalte de lac dans les mélanges de mastic. Ce produit, appelé asphalte de lac, est un minéral naturel semblable au bitume. Ce matériau aide les particules d’agrégat à mieux tenir ensemble.

1. Agrégats :

Les granulats sont un composant fondamental de l'asphalte coulé, généralement constitués de charges minérales telles que le calcaire, le quartz ou le granit. Ces agrégats fournissent un support structurel et aident à déterminer la durabilité et la résistance globales du mélange d’asphalte coulé. La sélection des granulats joue un rôle crucial dans l’obtention des caractéristiques de performance souhaitées du produit asphaltique final.

2. Bitume :

Le bitume, un matériau visqueux dérivé du pétrole brut, sert de liant dans l'asphalte coulé. Il est chargé de maintenir les agrégats ensemble et d’assurer la cohésion du mélange. Le bitume confère également à l’asphalte coulé des propriétés de flexibilité et d’imperméabilisation, garantissant ainsi sa résistance aux différentes conditions météorologiques et aux fortes charges de trafic. La qualité et le grade du bitume utilisé ont un impact significatif sur les performances et la longévité de l’asphalte coulé.

3. Remplisseurs :

Des charges, telles que de la poussière de calcaire ou de la silice fine, sont ajoutées au mélange d'asphalte coulé pour améliorer sa maniabilité, sa stabilité et sa résistance à la déformation. Les fillers agissent comme un agent gonflant, améliorant la viscosité et la consistance du mélange bitumineux, facilitant ainsi les processus d'application et de compactage plus fluides. Ils contribuent à optimiser les propriétés rhéologiques de l'asphalte coulé, en assurant une bonne adhérence entre les granulats et le bitume.

4. Additifs :

Des additifs sont incorporés aux formulations d’asphalte coulé pour modifier des propriétés spécifiques ou améliorer les caractéristiques de performance. Les additifs courants comprennent des polymères, des fibres et des agents anti-décapage, qui améliorent la résistance, la flexibilité et l'adhérence de l'asphalte coulé. Ces additifs peuvent également conférer des propriétés anti-vieillissement, augmenter la résistance à l’orniérage et à la fissuration et améliorer la durabilité globale du mélange bitumineux. Une sélection et une incorporation appropriées d'additifs sont cruciales pour adapter l'asphalte coulé afin de répondre aux spécifications souhaitées et aux exigences de performance pour diverses applications de pavage.

L'asphalte coulé est utilisé pour le pavage des trottoirs, des autoroutes, des entrées et sorties de garages et des aires de stationnement. Il est également fréquemment appliqué sur les toits grâce à sa fonction d’étanchéité efficace. De plus, il peut être utilisé comme matériau de revêtement dans les usines et autres installations de production industrielle, notamment pour empêcher la déformation des zones exposées à des déversements fréquents ou à des taux élevés d’utilisation de produits chimiques.

Avantages et inconvénients de l'asphalte coulé

Pour les entrepreneurs et les propriétaires, ce matériau présente de nombreux avantages. Il assure notamment une isolation contre l'eau et de nombreux produits chimiques fluides ou non. Il éloigne la vermine nocive et résiste à la détérioration causée par cette vermine. Il est également très robuste et durable. Les mélanges de gomme sont également pratiquement ininflammables et assez faciles à recycler pour éviter de nuire à l'environnement.
Parlons des inconvénients de ce produit. Puisqu’il contient des produits à base de pétrole sous forme de bitume, il dégage une odeur nocive et peut produire des gaz nocifs longtemps après la construction de l’installation. De plus, comme les autres produits asphaltiques, ce produit nécessite des températures élevées lors du pavage.