Bande transporteuse radiale télescopique

Convoyeurs radiaux; Dans le concassage, le criblage et le remplissage et le déchargement des navires, les bandes de stock peuvent être produites en tant que type radial en fonction de l'emplacement de l'installation, des conditions du terrain et de la demande des clients. Le châssis radial est fixé sur un pivot circulaire qui peut pivoter de 270 degrés du module de queue au sol. Les pieds de construction en acier à haute résistance sont conçus pour supporter le poids des modules et le tambour d'entraînement est relié au moteur électrique par un entraînement par chaîne. Ces roues sont spécialement sélectionnées pour être sûres contre les terrains accidentés.
Le réducteur est entraîné par un moteur couplé et une chaîne/engrenage. Le centre de rotation est le pivot fixe dans le module de queue. Il peut être tourné dans le sens des aiguilles d'une montre et dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'à l'angle souhaité. De plus, l'inclinaison et la hauteur peuvent être ajustées grâce au piston hydraulique à proximité du module d'entraînement. En modifiant l'inclinaison et l'angle latéral du convoyeur radial, un mélange de matériaux est également fourni pendant le stockage, de sorte qu'un matériau plus homogène peut être obtenu.

Le convoyeur radial avec un mouvement latéral de 270 degrés offre une possibilité de stockage dans une zone plus large

Pneus spécialement conçus pour les terrains accidentés

Réducteur de moteur à chaîne durable de haute qualité et système d'entraînement

Mouvement des reins à 270 degrés et hauteur réglable de 0 à 10 mètres.

Possibilité de châssis mobile ou fixe

Capacité à travailler de manière totalement indépendante avec un générateur diesel

Programmation avec PLC et SCADA

Il y a un grattoir de nettoyage pour enlever les restes du matériau transporté par le pneu de la ceinture, en fermant

Frein mécanique relié au tambour d'entraînement pour empêcher le matériel sur la bande de glisser vers l'arrière.

Afin de faire un arrêt brusque en cas d'urgence, il y a un interrupteur à corde le long de la passerelle.

La production de poussière est évitée grâce à une fermeture à charnière qui peut être ouverte et fermée facilement.