Ce que vous devez savoir sur la centrale d’enrobage d’asphalte

Ce que vous devez savoir sur la centrale d’enrobage d’asphalte

Que devez-vous savoir sur les centrales de malaxage d’asphalte ?

Les centrales de malaxage d’asphalte sont utilisées pour trouver des mélanges d’asphalte à chaud. Enduit à chaud Du bitume et des granulats sont ajoutés pour former le matériau. Les agrégats de matériaux unidimensionnels ou de matériaux différents peuvent être constitués d'un mélange de matériaux de qualités/tailles différentes.

Centrale de malaxage d'asphalte ; principalement un système d'alimentation en granulats froids, un alimentateur de charbon, un séchoir à tambour, un tamis vibrant, un système de pesage et de mélange, un système d'alimentation en bitume, un stockage d'asphalte, un remplissage. Le système d'alimentation est formé d'un dépoussiéreur, d'un brûleur à charbon, d'un alimentateur de charbon et d'un élévateur d'agrégats chauds.

Centrales de malaxage par lots, produisant généralement une série de tas d'asphalte, et centrales de malaxage par lots produisant un flux continu d'asphalte classées comme centrales de malaxage. Ceux-ci sont généralement du type mélangeur à tambour.

Cette classification reflète non seulement la méthode de production, mais également différents contrôles de qualité soulignent leurs besoins.

Les usines peuvent être choisies pour la production d'enrobés bitumineux utilisant de l'asphalte recyclé et/ou peuvent être modifiées selon les besoins. Afin de répondre aux besoins du projet, des variantes intermittentes et différentes de centrales de malaxage à tambour continu ont été développées.

Nous pouvons désormais examiner différents types de centrales d’enrobage qui couvrent un large éventail d’applications.

Centrale de malaxage d'asphalte recyclé

Centrale d'enrobage d'asphalte recyclé située dans une technologie à faible coût, elle offre une expérience extraordinaire. L'usine dispose de plusieurs systèmes qui diminuent le carburant et réduisent les prix de maintenance. Il utilise un motoréducteur.

Un brûleur efficace qui permet de réaliser d'autres économies avec une capacité de production horaire qui rend l'installation souhaitable pour chaque fondation.

Facilite l’amélioration du fonctionnement air/carburant pour une combustion efficace et un contrôle de la pollution offrant facilement d’excellentes performances. Le SPM dit suspendu Pour les limites marquées, des supports de sacs sont installés.

Plent offre une remise de 25 % en aidant les clients à ajuster leurs mélanges sur une conception RAP spécifique qui peut être modifiée afin que l'asphalte recyclé puisse être utilisé. Sécheur et isolation en option Augmente l'efficacité et réduit la consommation de carburant.

Les poches de silo peuvent utiliser des sondes de température. Si vous utilisez cette installation, vous n'avez besoin d'aucun mécanisme de connexion. De plus, elle est présentée avec différents motoréducteurs, qui soulèvent et limitent les coûts d'entretien et de pièces. Ses pièces sont très résistantes à l’abrasion, faciles à entretenir et à remplacer.

Centrales de malaxage mobiles d'asphalte

Les centrales d'enrobage mobiles sont projetées et avancées en utilisant les dernières technologies internationales. Elles sont généralement utilisées dans la construction de routes de petite ou moyenne taille. en se déplaçant d'un endroit à un autre, le montage et le démontage sont très faciles.

Le séchoir est fabriqué de manière à assurer un chauffage adéquat des agrégats avec une perte de chaleur minimale. Il repose sur des rouleaux en acier au moyen de pneus en acier avec rouleaux et rouleaux de guidage.

Contrôle automatique de la quantité de fabrication et du contrôle de la qualité tout en fonctionnant dans le confort de la climatisation de l'opérateur. Utilisez simplement le panneau. Tous systèmes tels que cellule de pesée, pieds froids, ratios bitume, brûleurs. Il est entièrement synchronisé. Le contrôle manuel est également rendu possible grâce au système Override.

Centrales de malaxage d'asphalte portables

La centrale de malaxage d'asphalte portable est conçue pour répondre aux besoins des clients d'aujourd'hui. usine, elle est proposée en 3 tailles différentes conçues pour une capacité de production maximale de 80 à 130 tonnes par heure. La centrale de malaxage d'asphalte portable, qui est tout à fait unique en termes de portabilité et d'installation, a été conçue pour avoir la plus haute qualité de mélange.

Centrales de malaxage d'asphalte fixes

La centrale de malaxage d'asphalte stationnaire est un ensemble complet destiné à ceux qui souhaitent produire des mélanges d'asphalte en vrac. C'est un appareil pratique pour obtenir un mélange d'asphalte modifié et un mélange d'asphalte coloré. Cette caractéristique est donc hautement préférée dans les projets de construction d'autoroutes, de routes urbaines, d'aéroports et de ports.

La caractéristique la plus importante de la centrale d'enrobage stationnaire est la consistance qui est importante pour garantir la qualité du mélange. Dans les processus de chauffage, de séchage, de criblage, d’alimentation et de mélange, l’asphalte est parfaitement interconnecté. Il a été soigneusement élaboré pour garantir un bon mélange.

Centrale de malaxage d'asphalte en lots

Centrale de malaxage d'asphalte en lots, asphalte en lots toutes les 40 à 50 secondes en fonction des propriétés du mélange produit. L'efficacité énergétique, la faible empreinte carbone et la technologie de protection de l'environnement sont les principaux avantages de l'usine.

Le cœur de l’usine est un tambour de séchage à contre-courant à haut rendement, à brûleur à long bec et entièrement modulant. Dans les centrales d'enrobage discontinues conventionnelles, les gaz chauds circulent parallèlement les uns aux autres, la technologie de transfert de chaleur à flux parallèle entre en jeu.

Dans le tambour du sécheur à contre-courant, les matières à chauffer et les gaz chauds sont dans des directions opposées. ça bouge. Cela est dû au transfert de chaleur dans les gaz chauds ainsi qu'au rayonnement de la flamme du brûleur vers les agrégats. Il s'agit d'un système de transfert de chaleur qui permet d'augmenter efficacement la température. Pulvérisation de bitume et d'enduit. Cela se produit lorsque des granulats chauds passent derrière le brûleur dans le même tambour de séchage.

Centrale de malaxage d'asphalte à tambour

La centrale d'enrobage à tambour est généralement équipée de trois ou quatre alimentateurs de silos. les granulats, sont chargés dans différentes soutes en fonction de leurs tailles. Dans chaque box, pour contrôler le flux de matière. Des portes réglables existent.

Un long tapis roulant est formé sous les silos qui amène les granulats jusqu'au crible racleur. Total aux agrégats de transfert de chaleur avec une consommation de carburant inférieure et une productivité plus élevée, générant un transfert de chaleur avec un système.

Chaleur; transféré aux agrégats avec des techniques de conducteur, de liant et de rayonnement. Capacité de mélange complète, faible. Il évite les émissions et l’oxydation du bitume.

Les centrales d'enrobage à tambour sont entièrement modulaires et adaptées aux besoins croissants. Différents bunkers peuvent être ajoutés. La capacité de stockage peut varier entre 10 tonnes et 50 tonnes.

Pionnier de la technologie innovante : Polygonmach

POLYGONMACH est l'un des principaux fabricants mondiaux de centrales à béton, de cribles de concassage et de centrales d'asphalte. Avec les certifications d'assurance qualité TSE et ISO 9001 et un engagement envers l'innovation, la qualité et le client
satisfaction, nous nous sommes imposés comme un nom de confiance dans l'industrie de la construction. Notre vaste gamme de centrales hautes performances répond aux divers besoins des projets de construction, garantissant efficacité, fiabilité et durabilité.

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