Producción de plantas de asfalto en venta
¿Qué es una planta de asfalto?
La planta de asfalto es una máquina complicada que produce asfalto. Como POLYGONMACH, nuestra empresa puede producir Plantas de Asfalto según las demandas de nuestros clientes en la capacidad deseada y diseñar según las necesidades de nuestros clientes.
Las Plantas de Asfalto, que generalmente se utilizan en áreas de construcción de carreteras, autopistas y diversos estacionamientos, pueden fabricarse como móviles o fijas para una fácil y rápida instalación. La planta fija de asfalto se instala principalmente en zonas fuera de la ciudad. Las Plantas Móviles, por su parte, se instalan en zonas cercanas a la ciudad en caso de necesidad de reparación de vías o reparación de daños en zonas asfálticas brindando una respuesta rápida y eficaz. Sin embargo, esta situación a veces puede ser objeto de protestas debido a preocupaciones por la contaminación del aire y del medio ambiente. Sin embargo, las plantas de asfalto producidas por POLYGONMACH son respetuosas con el medio ambiente y están diseñadas para emitir el gas menos nocivo para el medio ambiente.
Los insumos (áridos, betún) utilizados en la producción de asfalto se juntan en una mezcladora en la cantidad y temperatura óptimas gracias a esta máquina, que consta de diferentes equipos, y se añade y mezcla el betún, obteniendo finalmente el producto asfáltico.
Ventajas del asfalto producido en planta de asfalto para la venta
El asfalto se produce en Plantas de Asfalto, que nosotros, como POLYGONMACH, también estamos produciendo, mezclando betún y áridos (mezcla de arena y grava) a determinadas velocidades de calor. Su bajo costo lo hace atractivo para la construcción y el aislamiento de carreteras. Los estudios han demostrado que el asfalto reduce el ruido hasta 5 dB(A). En comparación con otros materiales que se pueden utilizar en la misma zona, se consume menos energía en la producción de asfalto. Además, las carreteras asfaltadas reducen la fricción de las ruedas con la carretera, reduciendo así el consumo de combustible.
La característica distintiva más importante del asfalto es que se ablanda y se vuelve fluido cuando se calienta y se endurece nuevamente cuando se enfría. Se comporta como un sólido a temperaturas normales del aire. Sin embargo, se puede hacer fluido calentándolo, lo que facilita la construcción de carreteras. Gracias a su elasticidad absorbe la presión, es decir, en lugar de romperse, se mueve de forma flexible y así puede repararse a sí mismo.
Recuerde que el pavimento asfáltico es económico, duradero, de bajo mantenimiento y respetuoso con el medio ambiente.
El asfalto se puede instalar en aproximadamente la mitad del tiempo y cuesta mucho menos que el concreto, y tiene algunas ventajas sobre el concreto. Estos:
Cuando se producen grietas en el asfalto, se pueden reparar mucho más barato.
En comparación con el hormigón, la nieve y el hielo se derriten en un tiempo mucho más corto, gracias a la absorción y captura del calor por la superficie del asfalto.
Aunque el uso de sal deforma el hormigón, no estropea el asfalto.
Comparado con el hormigón, el asfalto es un material respetuoso con el medio ambiente. Porque si bien es posible reciclar el asfalto, no es así con el hormigón.
Si bien se exfolia como el concreto, este no es el caso del material asfáltico y es mucho menos probable que el asfalto se agriete.
Etapas de producción de material asfáltico de calidad
Se debe asegurar que se realicen los procedimientos necesarios para obtener un producto de la calidad deseada en una planta de asfalto. Hay muchas herramientas y dispositivos electrónicos en las plantas. Por tanto, para obtener productos asfálticos de calidad, en primer lugar se debe prestar la máxima atención a la calibración de estos dispositivos.
Las Plantas de Asfalto que fabricamos como POLYGONMACH están equipadas con equipos de la más alta calidad, y se brinda a nuestros clientes la capacitación teórica y práctica necesaria sobre el uso y calibración de estos equipos.
En particular, si las básculas para asfalto miden correctamente o no; Los ajustes de calibración, el mantenimiento de rutina y el control deben realizarse continuamente para garantizar que los calentadores proporcionen la cantidad de calor requerida.
Asimismo, se debe comprobar si la batidora que realiza la tarea de mezclado funciona en el tiempo requerido. Se debe comprobar constantemente si el árido y el betún, que son los principales materiales de construcción del asfalto, se transfieren a la mezcladora en la cantidad adecuada y si el árido se seca a la temperatura requerida.
Los puntos más importantes a considerar en la obtención del material a utilizar en la construcción asfáltica:
1-Hacer la mezcla con la cantidad adecuada de ingredientes
2-Determinar el ajuste de temperatura de la forma más óptima
3- Llevar los materiales a mezclar en la mezcladora en el orden y cantidad adecuados y realizar el proceso de deshumidificación sin errores son las cuestiones más importantes que afectan la calidad del asfalto.
La Planta de Asfalto consta de las siguientes partes:
Unidad de alimentación de agregados en frío:
La unidad de alimentación de agregados en frío en una planta de asfalto es un componente crucial responsable de almacenar y dosificar diferentes tamaños de agregados antes de combinarlos con el betún. Por lo general, consta de múltiples compartimentos para varios tamaños de agregado, lo que permite una alimentación precisa y controlada en las etapas posteriores del proceso de producción de asfalto. La unidad de alimentación de agregados en frío garantiza un suministro constante de agregados al tambor secador, donde se secan y calientan a la temperatura requerida antes de mezclarlos con betún para producir la mezcla asfáltica.
Filtro auxiliar del separador de polvo:
El filtro auxiliar separador de polvo en una planta de asfalto es parte del sistema de control de polvo diseñado para capturar y separar partículas, como polvo y finos, de los gases de escape generados durante el proceso de producción. Este filtro desempeña un papel fundamental en el mantenimiento de la calidad del aire al prevenir las emisiones de polvo y garantizar el cumplimiento de las normas medioambientales. Al eliminar los contaminantes de los gases de escape, el filtro auxiliar del separador de polvo ayuda a reducir la contaminación del aire y minimizar el impacto de las operaciones de la planta en el medio ambiente circundante.
Cintas transportadoras:
Las cintas transportadoras son componentes esenciales en una planta de asfalto que se utilizan para transportar agregados, materiales de relleno, pavimento asfáltico reciclado (RAP) y otros materiales entre las diferentes etapas del proceso de producción. Estas correas están diseñadas para manejar cargas pesadas y facilitar el flujo continuo de materiales por toda la planta. Las cintas transportadoras vienen en varias configuraciones, como inclinadas u horizontales, y están equipadas con diferentes tipos de superficies de cinta para adaptarse a requisitos específicos de manipulación de materiales. El mantenimiento y la supervisión adecuados de las cintas transportadoras son esenciales para garantizar el funcionamiento perfecto y la productividad de la planta de asfalto.
Mezclador:
El mezclador en una planta de asfalto es un componente clave donde se mezclan los agregados calentados y el betún para producir la mezcla asfáltica final. Dependiendo de los requisitos de producción se utilizan varios tipos de mezcladores, como mezcladores discontinuos o mezcladores continuos. El mezclador garantiza una mezcla completa de los materiales para lograr una mezcla asfáltica homogénea y consistente que cumpla con los estándares de calidad y rendimiento. Desempeña un papel fundamental en la determinación de las características finales de la mezcla asfáltica, incluida su temperatura, gradación y calidad general.
Elevador de agregados y relleno:
El elevador de agregados y relleno en una planta de asfalto es responsable de levantar y transferir agregados, materiales de relleno y otras sustancias granulares desde la unidad de alimentación de agregado frío al tambor secador o mezclador para su posterior procesamiento. Este elevador asegura un suministro continuo y eficiente de materiales a las etapas posteriores del proceso de producción de asfalto, facilitando un funcionamiento perfecto y una mezcla óptima de los componentes. El elevador está diseñado para manejar varios tipos de materiales y mantener un flujo constante para lograr una mezcla asfáltica bien proporcionada.
Todas las básculas:
Todas las básculas de una planta de asfalto son instrumentos de precisión que se utilizan para medir y dosificar con precisión los diferentes componentes de la mezcla asfáltica, como agregados, materiales de relleno, betún y aditivos. Estas básculas están integradas en el sistema de control de la planta para garantizar un procesamiento por lotes de materiales preciso y consistente según los requisitos del diseño de la mezcla. Todas las básculas desempeñan un papel fundamental en el control de la calidad de la mezcla asfáltica al garantizar que se agreguen las proporciones correctas de cada componente, lo que contribuye a la producción de un producto final uniforme y de alta calidad.
Pantalla vibrante:
La criba vibratoria en una planta de asfalto, también conocida como criba vibratoria o criba vibratoria, es un componente vital del sistema de cribado que se utiliza para separar y clasificar los agregados según su tamaño. Consta de múltiples plataformas o capas con aberturas de diferentes tamaños para segregar eficientemente los materiales en varias fracciones. La criba vibratoria ayuda a eliminar partículas de gran tamaño, controlar la granulometría de los agregados y garantizar la uniformidad de la mezcla asfáltica. Al cribar eficazmente los agregados, la criba vibratoria contribuye a lograr la calidad y consistencia deseadas de la mezcla asfáltica final, promoviendo un rendimiento óptimo y durabilidad de las superficies pavimentadas.
Silo de almacenamiento:
Un silo de almacenamiento es una estructura utilizada en las plantas de asfalto para almacenar diversos materiales, como agregados, materiales de relleno y pavimento asfáltico recuperado (RAP), antes de su uso en el proceso de producción. Estos silos suelen estar equipados con múltiples compartimentos para almacenar diferentes tipos y tamaños de materiales por separado. Los silos de almacenamiento ayudan a garantizar un suministro continuo y controlado de materiales a la planta, lo que permite un almacenamiento eficiente y organizado de materiales a granel. El diseño y capacidad de los silos de almacenamiento puede variar dependiendo de los requerimientos de producción de la planta de asfalto. El mantenimiento y monitoreo adecuados de los silos de almacenamiento son esenciales para evitar la segregación de materiales, garantizar la calidad del material y optimizar las operaciones de la planta.
Secadora:
En una planta de asfalto, el secador, también conocido como tambor secador o tambor secador, es un componente crítico responsable del secado y calentamiento de los agregados utilizados en la producción de mezclas asfálticas. Los agregados se introducen en el tambor secador, donde se exponen al calor y al flujo de aire para eliminar la humedad y alcanzar la temperatura requerida antes de mezclarlos con el betún. Los agregados secos son cruciales para garantizar la calidad y el rendimiento de la mezcla asfáltica al promover la adhesión adecuada entre los agregados y el aglomerante. El diseño y la eficiencia del secador juegan un papel importante en la productividad y calidad general de la planta de asfalto, convirtiéndolo en un componente clave en el proceso de producción de asfalto.
El material asfáltico pasa por algunas etapas de producción hasta que se produce. Estos pasos, que se seguirán hasta que el material asfáltico esté listo para pavimentar, sólo pueden lograrse si se siguen un plan predeterminado.
La heterogeneidad de los insumos utilizados en la producción de asfalto y la sistematicidad de las etapas en el procesamiento de estos materiales son condiciones específicas y necesarias para la producción de asfalto. Por ello, ingenieros y personal cualificado, experto y con la cualificación necesaria, realizan inspecciones y vigilancia continua para evitar cualquier irregularidad en todas las fases de producción. Por lo tanto, como resultado de este proceso de control e inspección, las condiciones de mezclado de los materiales de entrada, la calidad del agregado o material bituminoso a utilizar en la producción y el balance cuantitativo determinarán la calidad del asfalto a producir.
Los silos fríos se utilizan para almacenar y proteger el árido utilizado en la producción de asfalto. En el siguiente paso, se utiliza un dispositivo de secado llamado secador para secar el agregado y hacerlo apto para mezclar en la mezcladora. Es necesario asegurarse de que se envíe la cantidad correcta de agregado a la secadora y se transfiera a la mezcladora. El árido a utilizar se calienta y deshumidifica con ayuda de un secador. En el interior del secador hay una zona de llamas en forma de caldera rotativa. En esta zona se realiza el proceso de secado. Uno de los puntos a considerar aquí es asegurar una sana acumulación del material en polvo que emerge después del proceso de secado. Esta acumulación se realiza con la ayuda de un dispositivo llamado recolector de polvo. Se utilizan tamices vibratorios para separar los productos que pasan a través del elevador, que se utiliza como sistema de transferencia y proporciona protección de temperatura, en los tamaños deseados. El árido, que es trasladado desde la secadora al elevador y de allí a las cribas vibratorias y tamizado y teniendo la temperatura deseada, se mantiene en una sección denominada tolva de espera caliente justo antes de ser pesado y enviado a la mezcladora.
Para producir asfalto de calidad, el betún debe almacenarse correctamente y transferirse a la mezcladora donde se realizará el proceso de mezclado. El material bituminoso que se utilizará en la producción de asfalto se transfiere desde el tanque de betún caliente. En la escala de betún, la cantidad deseada de betún se transfiere al mezclador mediante bombas, donde el agregado y el betún caliente se mezclan en el mezclador.
El asfalto caliente producido en la mezcladora se transporta y almacena.