Co to jest system przenośników taśmowych?

system przenośników taśmowych

Mechanizm przenośnika taśmowego to system minimalizujący siłę roboczą przy przenoszeniu produktów z jednego miejsca na drugie. Przenośniki taśmowe to bardzo ważne pojazdy transportowe służące do transportu materiałów na duże odległości w poziomie lub pochyło, na ruchomych taśmach.
Jeżeli w krótkim czasie mają zostać przetransportowane tony materiału z jednego miejsca na drugie, zastosowanie systemu transportu przenośnikiem taśmowym jest nieuniknione. Systemy przenośników taśmowych znajdują zastosowanie w wielu obszarach od sektora przemysłowego po lotniska, a także w procesach takich jak transport materiałów z miejsca na miejsce, rozładunek, składowanie czy wyjęcie ich z magazynu.
Z tego powodu dzisiaj w kopalniach, hutach żelaza, elektrowniach cieplnych wydobywa się rudę, węgiel, wapno, spiek itp. Głównym systemem przenośników w transporcie materiałów są przenośniki taśmowe. Przenośniki te umożliwiają transport zarówno materiałów suchych, jak i mokrych, a także materiałów drobnoziarnistych takich jak popiół, mąka, piasek oraz materiałów sypkich takich jak produkty rolne. Istnieje również możliwość transportu materiałów wieloczęściowych takich jak węgiel czy kamień.
Jeżeli wymaga tego pochyły system transportowy, nachylenie nie powinno przekraczać 20 stopni. Normalne systemy przenośników taśmowych działają w temperaturach od -20 do 125 stopni. Jednakże stosując specjalnie opracowane taśmy, temperaturę wytrzymywania taśmy można zwiększyć nawet do 170 stopni. Odległość transportowa przenośników wynosi od jednego metra do 1000m. Szerokość taśmy może wynosić od 300 mm do 3000 mm. Możliwy jest także transport na większe odległości. Wymaga to jednak specjalnych rozwiązań. Obecnie istnieją specjalnie zaprojektowane systemy pasów o długości około 100 km.
Systemy przenośników taśmowych wykorzystujące dwa obracające się bębny mogą składać się z wielu haków, przekładni, kubełków i pasów gumowych w zależności od pożądanej długości.
Systemy przenośników taśmowych produkowane są jako mobilne lub stacjonarne, w zależności od potrzeb przedsiębiorstw. Mobilny system przenośników taśmowych jest zamontowany na podwoziu kołowym i można go łatwo przetransportować w wybrane miejsce. Ponadto posiadają mechanizm umożliwiający regulację w zależności od nachylenia terenu w miejscu, w którym zostaną zamontowane.

Historia taśm przenośnikowych:

Systemy przenośników taśmowych od ich pierwszego pojawienia się do momentu, w którym stały się uniwersalne w dzisiejszych czasach, są zasadniczo związane z coraz wyższą jakością materiału pasów stosowanego w systemie pasów.
Widać, że przenośniki taśmowe pojawiły się wraz z rewolucją przemysłową w latach trzydziestych XIX wieku. Znalazło ono szerokie zastosowanie na świecie, zwłaszcza po poprawie jakości taśm i zastosowaniu potrójnych rolek. Dziś w porównaniu do samochodów ciężarowych widać, że koszt transportu materiałów za pomocą systemów przenośników taśmowych jest dziesięciokrotnie tańszy niż transportu ciężarówkami.
Materiał taśm przenośnikowych może być tkaniną, gumą, skórą, metalem lub tworzywem termoplastycznym. Z drugiej strony bardzo ważne są wymiary paska i waga, jaką pasek może ważyć.

Zalety systemów przenośników taśmowych:

Systemy przenośników taśmowych; Są to bezkonkurencyjne mechanizmy transportowe, które charakteryzują się niskim kosztem, łatwością obsługi i szerokim zakresem zastosowań. Zalety przenośników taśmowych:
- Duża ilość transportu materiału,
- Mniejsze zużycie energii,
- Niskie koszty inwestycji i utrzymania,
- Łatwość użycia,
- Oszczędność pracy i wysoka wydajność
W rezultacie;
Taśmy przenośnikowe wymagają wyższych inwestycji początkowych w porównaniu do samochodów ciężarowych, ale są również bardziej ekonomiczne w dłuższej perspektywie. Dzieje się tak dlatego, że wózki i łyżki mają stosunkowo krótszą żywotność ekonomiczną w porównaniu z systemami przenośników, dzięki regularnej konserwacji i dostawom części zamiennych.
Systemy transportu przenośników, ciężarówki itp. Są bardziej ekonomiczne i wydajne niż flota pojazdów transportowych z następujących powodów:
1. Można go rozłożyć w dowolnym miejscu na całym obszarze roboczym. Ponieważ w kopalniach i kamieniołomach często panują trudne warunki, które ograniczają bezpieczny ruch pojazdów.
2. Przenośniki taśmowe są bardziej przyjazne dla środowiska niż ciężarówki zużywające paliwa kopalne. Emitują również mniej hałasu i zanieczyszczeń pyłowych w porównaniu do samochodów ciężarowych.
3. Ciężarówki z przenośnikami taśmowymi itp. Jest bardziej ekonomiczny i wydajny w porównaniu do pojazdów transportowych. Koszty konserwacji, robocizny i eksploatacji są niższe.
4. Systemy przenośników taśmowych są bezpieczniejsze
5. Przenośnik taśmowy pracuje w trybie ciągłym i podczas pracy wymagana jest znacznie mniejsza liczba pracowników, co w dużym stopniu zapobiega wypadkom przy pracy.
Struktura systemu przenośników taśmowych
Te systemy transportowe składają się zasadniczo z taśmy wyposażonej w rolki, która jest w ciągłym ruchu pomiędzy dwoma bębnami.

Główne elementy systemów przenośników taśmowych:

-Przenośnik taśmowy
-Rolki,
-bęben napędowy,
-Bęben ogonowy,
-Podwozie,
-Załadunek bunkra,
-Wystrzelony strzał,
-urządzenia napinające,
-Montaż skrobaka,
Przenośnik Taśmowy

Idealny przenośnik taśmowy powinien posiadać następujące cechy:

-Wytrzymuje wysokie napięcie i ciężar,
-Nie rozciągaj się zbytnio,
- Funkcja odporna na wilgoć,
-Wytrzymałość na ruch nawojowy bębnów,
- Odporność na materiał ścierny i długa żywotność,
-W szczególnych przypadkach odporność na ekstremalne ciepło, zimno, czynniki klimatyczne, olej, utlenianie, ozon itp.

Rolki

Rolki pełnią dwie funkcje:
1- Aby ułatwić obrót opaski,
2-W razie potrzeby uformuj taśmę w rowek.
Rolki, na których przenoszony jest materiał, nazywane są „rolkami nośnymi”, a szpule, na których znajduje się tylko pusta taśma, nazywane są „rolkami powrotnymi”.

bębny

W przenośnikach taśmowych elementami poruszającymi taśmę są rolki i bębny. W układach przenośników taśmowych stosowane są dwa rodzaje bębnów jako bęben napędowy i tylny. Bęben zapewniający ruch taśmy ruchem obrotowym otrzymywanym od silnika i tym samym przenoszenie materiału nazywany jest „bębnem napędowym”. Bębny ogonowe służą do regulacji napięcia paska.

Podwozie

Całe wyposażenie przenośnika umieszczone jest na podwoziu.
zasobnik załadowczy
Materiał musi być ładowany prawidłowo i proporcjonalnie na przenośniki taśmowe. Dzięki temu na taśmie nie powstaną puste lub przeciążone obszary, nie będzie też utraty wydajności ani rozsypania się materiału na zewnątrz taśmy.

Rozładunek bunkra

Materiał przewożony na pasie należy przenieść z pasa do innego miejsca w miejscu rozładunku. W tym celu wykorzystuje się bunkier rozładunkowy.

Schemat czyszczenia

Jeśli materiał przewożony na taśmie jest mokry i lepki, materiał ten nie oddzieli się od taśmy i spowoduje uszkodzenie bębna, rolek i sprzętu roboczego na drodze powrotnej. Z tego powodu podczas transportu materiału przylegającego do tego typu pasa należy u dołu rolek nośnych ułożyć blachę, która zapobiegnie opadaniu materiału rozsypanego z krawędzi taśmy na drogę powrotną.