ما هو الأسفلت؟

ما هو الأسفلت؟

الأسفلت عبارة عن مادة مركبة تعتمد على النفط في بناء الطرق وتتكون من الركام المعدني والقار، والذي يستخدم بشكل متكرر في مناطق مثل مواقف السيارات والطرق والمطارات. يحتوي على الأسمنت الإسفلتي (البيتومين وما إلى ذلك) وركام مختلف في خليطه. الأسفلت، وهو في الأساس مادة طلاء، هو مادة بناء مستقرة ومتينة وطويلة الأمد. تم تصميم الأسفلت ليتحمل الأحمال المطبقة عليه بثبات دون التعرض لأية قوى قص أو قص.

الأسفلت المستخدم في بناء الطرق ومواد صيانة الطرق مرن نسبيًا. يتم إنتاجه من خلال اعتماد مبادئ مثل الحد الأدنى من التشقق والحد الأدنى من التشوه مقابل الأحمال الواقعة عليه. بفضل هيكله المسامي المقاوم للانزلاق، فإنه يوفر الفرصة لتصريف المياه بسرعة من أسطحه. الأسفلت مادة بناء متينة للغاية. مع التقدم في السن، يصبح أكثر كثافة نتيجة للضغط الذي يمر فوقه.

يتم بناء الطرق اليوم بإضافة الحصى والحجارة المشتقة إلى الأسفلت، وهو منتج ثانوي للنفط. ولهذا السبب يمكن القول أن إنتاج الأسفلت بدأ في المحاجر. يتم تصغير حجم الحجارة المكسرة في المحاجر ويتم الحصول على الأسفلت بإضافة المادة الخام من الأسفلت إليها.

يستخدم الأسفلت في رصف أسطح الطرق في العالم. ومع ذلك، نظرًا لأن الأسفلت الذي يتم إنتاجه في مصانع الأسفلت للبيع، والذي لا يمكنه تلبية معايير جودة معينة، له عمر افتراضي قصير جدًا، فإن المناطق التي تستخدم فيها هذه المواد تحتاج إلى صيانة وإصلاح مستمر. وهذا يزيد بشكل كبير من تكلفة بناء الطرق وطلاءها. في هذا، هناك حاجة إلى مصانع أسفلت للبيع تنتج أسفلت عالي الجودة.

في عملية الإنتاج التي تتم في مصانع أسفلت بوليجونماتش، يتم خلط البيتومين مع الحجارة الطبيعية المسحوقة والمعادن الأخرى، والتي يتم تصنيفها بأقطار معينة وخالية تمامًا من الرطوبة، عن طريق غربلتها بدقة وهي ساخنة، من أجل الحصول على أسفلت ساخن عالي الجودة. يتم خلطه مع الركام الموجود في محتواه بمعدل 200-400 درجة فهرنهايت وذلك لتقليل لزوجة الأسفلت وتقليل نسبة اللزوجة. الاسم الذي يطلق على هذا الخليط هو المزيج الساخن. وهذا ما يسمى الرصيف الأسفلت. يحتوي هذا الخليط على الغبار الصخري والرمل والحصى. ويشكل الغبار الحجري والصخري، الذي يتم غربلته بدقة لفصله بأحجام معينة، حوالي تسعين بالمائة من الخليط. تمر هذه بعملية تجفيف تستغرق بضع دقائق. والسبب في ذلك هو إزالة الرطوبة الموجودة في الأسفلت مما يقلل من الالتصاق.

يتم إرسال الأسفلت المخلوط بطريقة متجانسة على الفور إلى المنطقة حيث سيتم تطبيقه بواسطة مركبات النقل. وبما أن الأسفلت يتجمد في وقت قصير، فيجب صبه مباشرة بعد إنتاجه، أي أنه يجب البدء في أعمال بناء الطرق. ثم يتم سكبها على الطريق بالكمية والشكل الذي يحدده راصف الأسفلت. بعد ذلك، يتم تمريرها بواسطة مدحلة، ويتم تطبيق التنعيم والضغط والربط على الأرض. يجف الأسفلت خلال ساعة على الأكثر، رغم أنه قد يختلف قليلاً حسب الطقس.

تعتبر الرطوبة أهم عامل يمنع لزوجة الأسفلت. ولذلك فمن الضروري تنقية الرطوبة في الخليط أثناء إنتاج الأسفلت. إذا لم يتم تطبيق عملية إزالة الرطوبة هذه، فإن الأسفلت المستخدم لبناء الطرق سوف يتشقق وينتفخ بعد فترة. وهذا يعني ضياع الجهد. ومن أجل فصل الرطوبة الموجودة في الخليط عن الخليط، يتم إعطاء الحرارة للخليط وأخذ الرطوبة من الخليط. بهذه الطريقة، يتم توفير الأسفلت ليكون أكثر متانة ولزوجة.

عندما يتم صب الأسفلت على الطريق، يتم سحق الأسفلت بواسطة مركبات التكسير المختلفة لجعل الطريق أكثر متانة. بهذه الطريقة، تصبح الطرق المصنوعة أكثر متانة.

يؤدي استخدام الأسفلت ذو الجودة الرديئة والأحداث الطبيعية إلى تدمير الأسفلت بمرور الوقت. ولهذا السبب يتم التأكد من تجديد الطرق التي دمرت مع مرور الوقت واستمرار النقل دون انقطاع.

ما هي خصائص الأسفلت؟

يتم إنتاج الخرسانة الإسفلتية، وهي من أقدم مواد البناء المعروفة، بنسب الخلط والطرق التي تحددها وزارات النقل في الدول. هناك العديد من الأسباب وراء استخدام رصف الأسفلت على نطاق واسع.

-استقرار

-متانة

-ليونة

-قوة التعب

-عدم الانزلاق

-ختم

-عازلة

- يمكن تشكيله

-اقتصاد