Teleskopik Radyal İstifleyici

Konveyör bant mekanizması, ürünlerin bir yerden başka bir yere transferinde insan gücünü en aza indiren bir sistemdir. Konveyör konveyör bantları, yatay veya eğimli olarak ve hareketli bantlar üzerinde uzun mesafelere malzeme taşımak için kullanılan çok önemli transfer araçlarıdır.

Tonlarca malzeme kısa sürede bir bölgeden başka bir yere taşınacaksa bantlı konveyör taşıma sisteminin kullanılması kaçınılmazdır. Konveyör bant sistemleri, sanayi sektöründen havalimanlarına kadar birçok alanda kullanıldığı gibi malzemelerin bir yerden bir yere taşınması, boşaltılması, depolanması veya depodan alınması gibi işlemlerde de kullanılmaktadır.

Bu nedenle günümüzde madenlerde, demir-çelik fabrikalarında, termik santrallerde, cevher, kömür, kireç, sinter vb. malzemelerin transferinde ana konveyör sistemi bantlı konveyörlerdir. Bu konveyörler ile hem kuru hem de ıslak malzemelerin yanı sıra kül, un, kum gibi küçük taneli malzemeler ve tarım ürünleri gibi taneli malzemelerin taşınması mümkündür. Kömür veya taş gibi çok parçalı malzemelerin taşınması da mümkündür.

Eğimli bir taşıma sisteminin gerektirdiği durumlarda eğim 20 dereceyi geçmemelidir. Normal konveyör bant sistemleri -20 ile 125 derece arasındaki sıcaklıklarda çalışır. Ancak özel olarak geliştirilmiş bantlar kullanılarak bant dayanım sıcaklığı 170 dereceye kadar artırılabilmektedir. Konveyörlerin taşıma mesafesi bir metreden 1000m'ye kadardır. Bant genişlikleri 300mm'den 3000mm'ye kadar olabilir. Daha uzun mesafelere de taşınması mümkündür. Ancak bu özel çözümler gerektirir. Günümüzde yaklaşık 100 km uzunluğunda özel olarak tasarlanmış kayış sistemleri bulunmaktadır.

Dönen iki tambur ile çalışan konveyör bant sistemleri istenilen uzunluğa göre çok sayıda kanca, dişli, kova ve lastik banttan oluşabilmektedir.

Konveyör bant sistemleri işletmelerin ihtiyacına göre hareketli veya sabit olarak üretilmektedir. Mobil konveyör bant sistemi tekerlekli bir şase üzerine monte edilmiş olup istenilen yere kolaylıkla taşınabilir. Ayrıca kurulacakları yerin zemin eğimine göre ayarlanabilen mekanizmaya sahiptirler.

Konveyör Bantlarının Tarihçesi:

Konveyör bant sistemlerinin ilk ortaya çıkışından günümüze kadar çok amaçlı kullanılabilir hale gelmesi temelde bant sisteminde kullanılan bant malzemesinin daha kaliteli hale gelmesi ile ilgilidir.

Bantlı konveyörlerin 1830'lu yıllardaki sanayi devrimi ile birlikte ortaya çıktığı görülmektedir. Özellikle bant kalitesinin iyileştirilmesi ve üçlü ruloların kullanılmasından sonra dünyada yaygın olarak kullanılmaya başlanmıştır. Günümüzde tırlarla kıyaslandığında konveyör bant sistemleri ile malzeme taşıma maliyetinin tır ile taşımaya göre on kat daha ucuz olduğu görülmektedir.

Konveyör bantların malzemesi kumaş, kauçuk, deri, metal veya termoplastik olabilir. Öte yandan kemer ölçüleri ve kemerin taşıyabileceği ağırlık da oldukça önemlidir.

Konveyör Bant Sistemlerinin Avantajları:

Konveyör konveyör bant sistemleri; Düşük maliyeti, kullanım kolaylığı, geniş kullanım alanı ile rakipsiz taşıma mekanizmalarıdır. Konveyör konveyör bantlarının faydaları:

- Yüksek miktarda malzeme taşıması,

- Daha az enerji tüketimi,

- Düşük yatırım ve bakım maliyeti,

- Kullanım kolaylığı,

- Emek tasarrufu ve yüksek verimlilik

Sonuç olarak;

Konveyör bantlar, kamyonlara kıyasla daha yüksek ön yatırım gerektirir, ancak uzun vadede daha ekonomiktir. Bunun nedeni, düzenli bakım ve yedek parça tedariği sayesinde kamyon ve kovaların konveyör sistemlere göre nispeten daha kısa ekonomik ömre sahip olmasıdır.

Konveyör Taşıma Sistemleri, kamyon vb. taşıma araç filosuna göre aşağıdaki sebeplerden dolayı daha ekonomik ve verimlidir:

1. Çalışma alanının tamamında istenilen yere kadar döşenebilir. Çünkü madenler ve taş ocakları çoğu zaman araçların güvenli hareketini kısıtlayan zorlu koşullara sahiptir.

2. Taşıyıcı bantlar, fosil yakıt tüketen kamyonlara göre daha çevre dostudur. Ayrıca kamyonlara kıyasla daha az gürültü ve toz kirliliği yayarlar.

3. Konveyör bant taşıma sistemleri kamyon vb. taşıma araçlarına göre daha ekonomik ve verimlidir. Bakım, işçilik ve işletme maliyetleri daha düşüktür.

4. Konveyör bant sistemleri daha güvenlidir

5. Konveyör bant sürekli çalışır durumda ve çalışırken çok daha az sayıda işçiye ihtiyaç duyuluyor, bu da iş kazalarını büyük ölçüde engelliyor.

Konveyör Bant Sisteminin Yapısı

Bu taşıma sistemleri temel olarak iki tambur arasında sürekli hareket halinde olan makaralarla donatılmış bir banttan oluşmaktadır.

Konveyör Bant Sistemlerinin Başlıca Unsurları:

-Taşıma bandı

-Rulo,

-Sürücü tamburu,

- Kuyruk davulu,

-şasi,

-Yükleme bunkeri,

-Döküm atışı,

-gergi ekipmanları,

-Sıyırıcı montajı,

Taşıma bandı

İdeal bir taşıma bandı aşağıdaki özelliklere sahip olmalıdır:

-Yüksek gerilime ve ağırlığa dayanıklı,

-Fazla germeyin,

- Nem tutmama özelliği,

-Taburların sarma hareketine karşı direnç,

- Aşındırıcı malzemeye karşı direnç ve uzun ömür,

-Özel durumlarda aşırı sıcağa, soğuğa, iklimsel faktörlere, yağa, oksidasyona, ozona vb.

Rulo

Ruloların iki işlevi vardır:

1- Bandın dönmesini kolaylaştırmak için,

2-Gerekirse bandı oluk haline getirmek.

Malzemenin üzerinde taşındığı rulolara "taşıyıcı rulolar", alt kısmında sadece boş bandı taşıyan makaralara ise "dönüş ruloları" adı verilir.

davul

Bantlı konveyörlerde bandı hareket ettiren elemanlar makaralar ve tamburlardır. Konveyör bant sistemlerinde tahrik ve kuyruk tamburu olmak üzere iki tip tambur kullanılmaktadır. Motordan aldığı dönme hareketi ile bandın hareketini ve dolayısıyla malzemenin transferini sağlayan tambura "tahrik tamburu" denir. Kuyruk tamburları, kayışın gerginliğini ayarlamak için kullanılır.

şasi

Konveyörün tüm ekipmanları bir şase üzerine yerleştirilmiştir.

yükleme hunisi

Bantlı konveyörlere malzeme düzgün ve orantılı olarak yüklenmelidir. Böylece bant üzerinde boş veya aşırı yüklü alanlar oluşmayacak, kapasite kaybı ve bant dışına malzeme dökülmesi olmayacaktır.

boşaltma bunkeri

Bant üzerinde taşınan malzeme, banttan boşaltma yerindeki başka bir alana aktarılmalıdır. Bunun için bir boşaltma bunkeri kullanılır.

Temizleme şeması

Bant üzerinde taşınan malzeme ıslak ve yapışkan ise bu malzeme banttan ayrılmayacak ve dönüş yolundaki tambur, makaralar ve çalışan ekipmanlara zarar verecektir. Bu nedenle bu tip bantlara yapışan malzemenin taşınması sırasında bant kenarlarından dökülen malzemenin dönüş yoluna düşmesini önlemek için taşıyıcı ruloların alt kısmına sac levha döşenmelidir.

 


Radyal konveyörler; Kırma, eleme ve gemi dolum ve boşaltmalarında stok bantlar tesisin bulunduğu yere, arazi koşullarına ve müşteri talebine göre radyal tip olarak üretilebilmektedir. Radyal şasi, kuyruk modülünden zemine 270 derece dönebilen dairesel bir mil üzerine sabitlenmiştir. Modüllerin ve tahrik tamburunun ağırlığını taşıyacak şekilde yapılmış yüksek mukavemetli çelik konstrüksiyon ayaklar zincir tahrik ile elektrik motoruna bağlanmıştır. Bu tekerlekler engebeli arazilere karşı güvenli olacak şekilde özel olarak seçilmiştir.
Redüktör, bağlı bir motor ve bir zincir/dişli tarafından tahrik edilir. Dönme merkezi, kuyruk modülündeki sabit mildir. Saat yönünde ve saat yönünün tersine istenilen açıya döndürülebilir. Ayrıca sürücü modülüne yakın hidrolik piston sayesinde eğim ve yükseklik ayarı yapılabilmektedir. Radyal konveyörün eğimi ve yan açısı değiştirilerek stoklama sırasında da malzeme karışımı sağlanarak daha homojen malzeme elde edilebilmektedir.

270 derece yanal hareketli radyal konveyör daha geniş alanda stoklama imkanı sağlar

Engebeli arazi için özel olarak tasarlanmış lastikler

Yüksek kaliteli dayanıklı zincir motor redüktörü ve tahrik sistemi

270 derece böbrek hareketi ve 0-10 metreye kadar ayarlanabilir yükseklik.

Mobil veya sabit şase imkanı

Dizel jeneratör ile tamamen bağımsız çalışabilme

PLC ve SCADA ile Programlama

Kayış lastiğinden taşınan malzeme artıklarını temizlemek için temizleme sıyırıcısı vardır, kapanır

Kayış üzerindeki malzemenin geri kaymasını önlemek için tahrik tamburuna bağlı mekanik fren.

Acil durumlarda ani duruş yapabilmek için yürüme yolu boyunca halatlı şalter bulunmaktadır.

Kolayca açılıp kapanabilen menteşeli kapama yapılarak toz çıkışı engellenir.

Yenilikçi Teknolojide Öncü: Polygonmach

POLYGONMACH, beton santralleri, kırma eleme tesisleri ve asfalt tesislerinin önde gelen küresel üreticisidir. TSE ve ISO 9001 kalite güvence belgeleri ve yenilik, kalite ve müşteri taahhüdü ile
memnuniyet, inşaat sektöründe güvenilir bir isim olarak kendimizi kanıtladık. Kapsamlı yüksek performanslı tesis yelpazemiz, inşaat projelerinin çeşitli ihtiyaçlarını karşılayarak verimlilik, güvenilirlik ve dayanıklılık sağlar.

Bize Ulaşın

Hızlı Linkler

Hızlı Linkler

Hızlı Linkler