Асфальтовый завод – это сложная машина для производства асфальта. Как POLYGONMACH, наша компания может производить асфальтобетонные заводы в соответствии с требованиями наших клиентов с желаемой производительностью и дизайном в соответствии с потребностями наших клиентов.
Асфальтобетонные заводы, которые обычно используются в районах строительства дорог, автомагистралей и различных парковок, могут быть изготовлены как мобильные или стационарные для легкой и быстрой установки. Стационарные асфальтобетонные заводы в основном устанавливаются в загородных районах. Мобильные установки, с другой стороны, устанавливаются в районах, близких к городу, в случае необходимости ремонта дорог или ремонта повреждений на асфальтированных участках, обеспечивая быстрое и эффективное реагирование. Однако эта ситуация иногда может быть предметом протестов из-за проблем с загрязнением воздуха и окружающей среды. Однако асфальтобетонные заводы производства «ПОЛИГОНМАШ» экологически безопасны и спроектированы так, чтобы выбрасывать в окружающую среду наименьший вредный газ.
Ингредиенты (заполнители, битум), используемые в производстве асфальта, смешиваются в смесителе при оптимальном количестве и температуре благодаря этой машине, которая состоит из различного оборудования, и битум добавляется и смешивается, и, наконец, получается асфальтовый продукт.
ПРЕИМУЩЕСТВА АСФАЛЬТА, ПРОИЗВОДИМОГО НА АСФАЛЬТНОМ ЗАВОДЕ ДЛЯ ПРОДАЖИ
Асфальт производится на асфальтовых заводах, которые мы, как ПОЛИГОНМАШ, также производим, путем смешивания битума и заполнителя (смесь песка и гравия) при определенных скоростях нагрева. Его низкая стоимость делает его привлекательным для дорожного строительства и изоляции. Исследования показали, что асфальт снижает уровень шума до 5 дБ(А). По сравнению с другими материалами, которые можно использовать в той же области, при производстве асфальта потребляется меньше энергии. Кроме того, асфальтовые дороги уменьшают трение колес о дорогу, что снижает расход топлива.
Важнейшей отличительной чертой асфальта является то, что при нагревании он размягчается и становится жидким, а при охлаждении снова затвердевает. Он ведет себя как твердое вещество при нормальной температуре воздуха. Однако его можно сделать жидким путем нагревания, что облегчает строительство дорог. Благодаря своей эластичности он поглощает давление, то есть вместо того, чтобы ломаться, он движется в гибкой форме и, таким образом, может восстанавливаться.
Помните, что асфальтовое покрытие экономично, долговечно, не требует особого ухода и экологически безопасно.
Асфальт может быть уложен примерно вдвое быстрее и стоит намного меньше, чем бетон, и у него есть некоторые преимущества перед бетоном. Эти:
Когда в асфальте появляются трещины, их можно отремонтировать намного дешевле.
По сравнению с бетоном снег и лед тают за гораздо более короткое время благодаря поглощению и удержанию тепла поверхностью асфальта.
Хотя использование соли деформирует бетон, оно не портит асфальт.
По сравнению с бетоном асфальт является экологически чистым материалом. Потому что асфальт можно перерабатывать, а бетон нельзя.
В то время как он отслаивается, как бетон, это не относится к асфальтовому материалу, и вероятность того, что асфальт растрескается, гораздо меньше.
ЭТАПЫ ПРОИЗВОДСТВА КАЧЕСТВЕННОГО АСФАЛЬТОВОГО МАТЕРИАЛА
Следует обеспечить выполнение необходимых процедур для получения продукта желаемого качества на асфальтовом заводе. На заводах много электронных инструментов и устройств. Поэтому для получения качественных асфальтобетонных изделий в первую очередь следует уделять максимальное внимание калибровке этих устройств.
Асфальтовые заводы, которые мы производим как ПОЛИГОНМАШ, оснащены оборудованием высочайшего качества, и нашим клиентам предоставляется необходимое теоретическое и практическое обучение по использованию и калибровке этого оборудования.
В частности, правильно ли измеряют весы для взвешивания асфальта; Калибровочные настройки, плановое техническое обслуживание и контроль должны выполняться постоянно, чтобы нагреватели обеспечивали необходимое количество тепла.
Также следует проверить, работает ли миксер, выполняющий задачу смешивания, в требуемое время. Следует постоянно проверять, поступают ли заполнитель и битум, являющиеся основными строительными материалами асфальтобетона, в смеситель в нужном количестве и высушивается ли заполнитель при необходимой температуре.
Наиболее важные моменты, которые следует учитывать при выборе материала для асфальтобетонного строительства:
1-Приготовление смеси с нужным количеством ингредиентов
2-Определение настройки температуры наиболее оптимальным способом
3- Выбор материалов для смешивания в смесителе в правильном порядке и в правильном количестве и безошибочное выполнение процесса осушения являются наиболее важными факторами, влияющими на качество асфальта.
Асфальтовый завод состоит из следующих частей:
1-Узел подачи холодного заполнителя,
2-Вспомогательный фильтр для отделения пыли,
3-конвейерные ленты
4-Смеситель.
5-Элеватор заполнителя и заполнителя,
6- Весы для битума,
7-Вибрационный экран,
Силос на 8 хранилищ
9-драйер
Асфальтовый материал проходит через несколько производственных стадий, пока не будет получен. Эти шаги, которые будут выполняться до тех пор, пока асфальтовый материал не будет готов к укладке, могут быть достигнуты только в том случае, если они выполняются в соответствии с заранее определенным планом.
Неоднородность исходных материалов, используемых в производстве асфальта, и систематичность стадий переработки этих материалов являются специфическими и необходимыми условиями производства асфальта. По этой причине инженеры и квалифицированный персонал, которые являются экспертами и имеют необходимую квалификацию, проводят постоянные проверки и надзор, чтобы предотвратить любые отклонения на всех этапах производства. Следовательно, в результате этого процесса контроля и проверки условия смешивания исходных материалов, качество заполнителя или битумного материала, которые будут использоваться в производстве, и количественный баланс будут определять качество производимого асфальта.
Холодильные силосы используются для хранения и защиты заполнителя, используемого при производстве асфальта. На следующем этапе сушильное устройство, называемое сушилкой, используется для сушки заполнителя и подготовки его к смешиванию в смесителе. Необходимо следить за тем, чтобы правильное количество заполнителя направлялось в сушилку и передавалось в смеситель. Используемый агрегат нагревают и осушают с помощью сушилки. Внутри сушилки имеется пламенная зона в виде вращающегося котла. В этой зоне осуществляется процесс сушки. Один из моментов, который следует здесь учитывать, — обеспечить здоровое накопление порошкового материала, который появляется после процесса сушки. Это накопление осуществляется с помощью устройства, называемого пылеуловителем. Вибросита используются для разделения продуктов, прошедших через элеватор, который используется в качестве перегрузочной системы и обеспечивает температурную защиту, на желаемые размеры. Заполнитель, который перемещается из сушилки в элеватор, а оттуда на вибросита и просеивается и имеет желаемую температуру, хранится в секции, называемой бункером горячего ожидания, непосредственно перед взвешиванием и отправкой в смеситель.
Для производства качественного асфальта битум необходимо правильно хранить и подавать в смеситель, где будет выполняться процесс смешивания. Битумный материал, который будет использоваться в производстве асфальта, поступает из резервуара горячего битума. В битумных весах желаемое количество битума подается в смеситель с помощью насосов, где заполнитель и горячий битум смешиваются в смесителе.
Горячий асфальт, полученный в смесителе, транспортируется и хранится.
