Телескопический радиальный штабелер
Конвейерный ленточный механизм – это система, которая сводит к минимуму трудозатраты при перемещении продуктов из одного места в другое. Конвейерные конвейерные ленты являются очень важным транспортным средством, используемым для транспортировки материалов на большие расстояния горизонтально или наклонно и на движущихся лентах.
Если тонны материала должны быть перемещены из одной области в другую за короткое время, использование транспортной системы ленточного конвейера неизбежно. Конвейерные системы используются во многих областях, от промышленности до аэропортов, а также в таких процессах, как транспортировка материалов из одного места в другое, разгрузка, хранение или вывоз их со склада.
По этой причине сегодня в шахтах, металлургических комбинатах, теплоэлектростанциях, руде, угле, извести, агломерации и т. д. основной конвейерной системой при перемещении материалов являются ленточные конвейеры. С помощью этих конвейеров можно транспортировать как сухие, так и влажные материалы, а также мелкие гранулированные материалы, такие как зола, мука, песок, и гранулированные материалы, такие как сельскохозяйственные продукты. Также возможна транспортировка составных материалов, таких как уголь или камень.
Там, где этого требует наклонная транспортная система, уклон не должен превышать 20 градусов. Обычные конвейерные системы работают при температуре от -20 до 125 градусов. Однако при использовании специально разработанных лент температура, выдерживаемая лентой, может быть увеличена до 170 градусов. Транспортное расстояние конвейеров от одного метра до 1000м. Ширина полосы может быть от 300мм до 3000мм. Возможна также транспортировка на более дальние расстояния. Однако для этого требуются специальные решения. Сегодня существуют специально разработанные ленточные системы протяженностью около 100 км.
Системы конвейерных лент, использующие два вращающихся барабана, могут состоять из множества крюков, шестерен, ковшей и резиновых лент в зависимости от желаемой длины.
Конвейерные системы изготавливаются как мобильные, так и стационарные в соответствии с потребностями предприятий. Мобильная конвейерная система смонтирована на колесном шасси и может быть легко транспортирована в нужное место. Кроме того, они имеют регулируемый механизм в зависимости от уклона грунта места, где они будут установлены.
История конвейерных лент:
Конвейерные ленточные системы с момента их появления до использования в современных многоцелевых целях в основном связаны с тем, что материал ленты, используемый в ленточной системе, становится более качественным.
Видно, что ленточные конвейеры появились вместе с промышленной революцией 1830-х годов. Он получил широкое распространение в мире, особенно после улучшения качества ленты и использования тройных валков. Сегодня по сравнению с грузовиками видно, что стоимость транспортировки материалов с помощью ленточных конвейеров в десять раз дешевле, чем транспортировка грузовиком.
Материал конвейерных лент может быть тканью, резиной, кожей, металлом или термопластом. С другой стороны, очень важны размеры ремня и вес, который может весить ремень.
Преимущества конвейерных ленточных систем:
Конвейерно-ленточные системы; Они являются непревзойденными транспортными механизмами по своей дешевизне, простоте эксплуатации, широкому спектру применения. Преимущества конвейерных конвейерных лент:
- Большой объем материального транспорта,
- Меньшее потребление энергии,
- Низкие капиталовложения и затраты на техническое обслуживание,
- Простота использования,
- Экономия труда и высокая эффективность
Как результат;
Конвейерные ленты требуют более высоких первоначальных инвестиций по сравнению с грузовыми автомобилями, но они также более экономичны в долгосрочной перспективе. Это связано с тем, что грузовики и ковши имеют относительно более короткий экономический срок службы по сравнению с конвейерными системами благодаря регулярному техническому обслуживанию и поставке запасных частей.
Конвейерные системы обработки, грузовики и т. д. Это более экономично и эффективно, чем парк транспортных средств, по следующим причинам:
1. Его можно укладывать в нужном месте по всей рабочей зоне. Потому что шахты и карьеры часто имеют суровые условия, которые ограничивают безопасное движение транспортных средств.
2. Конвейерные ленты более экологичны, чем грузовики, работающие на ископаемом топливе. Они также производят меньше шума и пыли по сравнению с грузовиками.
3. Конвейерные транспортные системы, грузовики и т. д. Это более экономично и эффективно по сравнению с транспортными средствами. Техническое обслуживание, рабочая сила и эксплуатационные расходы ниже.
4. Конвейерные системы безопаснее
5. Конвейерная лента работает непрерывно, и во время работы требуется гораздо меньше рабочих, что в значительной степени предотвращает несчастные случаи на производстве.
Структура конвейерной ленты
Эти конвейерные системы в основном состоят из ленты с роликами, которая постоянно находится в движении между двумя барабанами.
Основные элементы конвейерных ленточных систем:
-Конвейерная лента
-Роллы,
-приводной барабан,
- Хвостовой барабан,
-Шасси,
-загрузочный бункер,
-Сброс выстрела,
-Натяжное оборудование,
-Скребок в сборе,
Конвейерная лента
Идеальная конвейерная лента должна иметь следующие характеристики:
-Выдерживать высокое напряжение и вес,
- Не растягивайся слишком сильно,
- функция защиты от влаги,
-Сопротивление наматывающему движению барабанов,
- Стойкость к абразивным материалам и долгий срок службы,
-В особых случаях устойчивость к экстремальным температурам, холоду, климатическим факторам, маслу, окислению, озону и т. д.
булочки
Рулоны выполняют две функции:
1- Чтобы облегчить вращение ленты,
2-Чтобы придать ленте форму канавки, если это необходимо.
Рулоны, на которых перемещается материал, называются «несущими роликами», а барабаны, на которых внизу находится только пустая лента, называются «возвратными роликами».
барабаны
В ленточных конвейерах элементами, которые перемещают ленту, являются ролики и барабаны. В системах конвейерных лент используются два типа барабанов: приводные и хвостовые. Барабан, который обеспечивает движение ленты за счет вращательного движения, которое она получает от двигателя, и, таким образом, передачу материала, называется «приводным барабаном». Хвостовые барабаны используются для регулировки натяжения ремня.
Шасси
Все оборудование конвейера размещено на шасси.
загрузочный бункер
Материал должен быть правильно и пропорционально загружен на ленточные конвейеры. Таким образом, на ленте не будут образовываться пустые или перегруженные участки, а также не будет потери производительности и высыпания материала за пределы ленты.
разгрузочный бункер
Материал, перевозимый на ленте, должен быть перемещен с ленты на другую площадку на месте разгрузки. Для этого используется разгрузочный бункер.
Схема очистки
Если материал, переносимый лентой, влажный и липкий, этот материал не отделится от ленты и повредит барабан, ролики и рабочее оборудование на обратном пути. По этой причине при транспортировке материала, который цепляется за этот тип ленты, на дно несущих роликов следует укладывать пластину из листового металла, чтобы материал, высыпавшийся с краев ленты, не попадал в обратный путь.
радиальные конвейеры; При дроблении, сортировке, загрузке и разгрузке судов конвейерные ленты могут изготавливаться радиального типа в зависимости от расположения объекта, условий местности и требований заказчика. Радиальное шасси закреплено на круглом шарнире, способном поворачиваться на 270 градусов от хвостового модуля до земли. Ножки конструкции из высокопрочной стали, предназначенные для того, чтобы нести вес модулей и приводного барабана, соединены с электродвигателем цепной передачей. Эти колеса специально подобраны для безопасного движения по пересеченной местности.
Редуктор приводится в действие сдвоенным двигателем и цепью/шестерней. Центром вращения является неподвижная ось в хвостовом модуле. Его можно поворачивать по часовой стрелке и против часовой стрелки на нужный угол. Кроме того, наклон и высоту можно регулировать благодаря расположенному рядом с приводным модулем гидравлическому поршню. За счет изменения наклона и бокового угла радиального конвейера также обеспечивается перемешивание материала во время складирования, так что можно получить более гомогенизированный материал.
Радиальный конвейер с боковым перемещением на 270 градусов обеспечивает возможность складирования на более широкой площади
Специально разработанные шины для пересеченной местности
Высококачественный прочный цепной мотор-редуктор и система привода
Движение почек на 270 градусов и регулировка высоты от 0 до 10 метров.
Возможность мобильного или стационарного шасси
Возможность полностью автономной работы с дизельным генератором
Программирование с помощью ПЛК и SCADA
Имеется чистящий скребок для удаления остатков материала, переносимого с ленточной шины, закрывающий
Механический тормоз, соединенный с приводным барабаном, для предотвращения соскальзывания материала на ленте назад.
Для резкой остановки в экстренных ситуациях вдоль дорожки есть тросовый переключатель.
Выброс пыли предотвращается за счет откидной крышки, которую можно легко открывать и закрывать.